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Dodge descarga el 300 - - de SRT de calibre de caballo de fuerza 4


Dodge descarga el 300 - - de SRT de calibre de caballo de fuerza 4



uestras mentes todavía se están tambaleando en la idea de empujar 300 - el caballo de fuerza a través de las ruedas primeras de un "Econobox" para comentar sobre el nuevo - 4 de SRT de calibre de Dodge demasiado. Es muy francamente increíble, though no tan sorprendente de los farloperos en la división de SRT de Dodge.

De acuerdo con Dodge, cuatro números son importantes when consideran la trascendencia del SRT de calibre - 4: 85, 125, 300 y 260. Ochenta - cinco representa cuánto más caballo de fuerza tiene que el - 4 de SRT de neón que reemplaza el - 4 de SRT de calibre, que quiere decir que produce 125 caballo de fuerza por litro del desplazamiento con un producto total de 300 caballo de fuerza y 260 libra - pies del par de torsión. Umm.... ¡vaya!. Sólo ¡vaya!.

Lo inmenso amount of poder proveído por el VVT "Motor de mundo" de 2.4L turbo es cortado y cumplido por uno seis - la velocidad manual y repartir vía las ruedas primeras, que tiene que ser un sustituto divertido asustadizo - seis - que segundo monta a 60.

La compañía dice en su lanzamiento que la misión de SRT es suministrar el rendimiento de punto de referencia para el mejor precio así que seremos eager find out más tarde hoy qué representa en relación con dólares y centavos eso. Either way, el primer bombazo del 2006 salón del automóvil de Chicago va a Dodge.

Más fotografías y el comunicado de prensa completo de Dodge están disponibles después del salto....

[Adquirir: Dodge]

Rendimiento de calibre de - alto: con 300 caballo de fuerza, todos - nuevos 2007 SRT4 de calibre de Dodge de dominar - del deporte comprimen mercado

• Canse - fumando 300 - de caballo de fuerza - 85 más que el SRT4 de Dodge original - - y 260 libra.-Pies. Del par de torsión
• 0 - 60 b6 en less than 6 segundos
• Todo - alrededor del rendimiento de un "Automóvil de sintonizador" verdadero correcto del fabricante
• Rendimiento de punto de referencia en el mejor precio

El C/ y grupo de tecnología (SRT) de carreras de grupo de Chrysler llevará la reputación de SRT4 a las nuevas alturas con la introducción del todo - nuevo, el calibre de Dodge de 300 - caballo de fuerza 2007 SRT4.

"El SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre consigue la misión de SRT de ofrecer el rendimiento de punto de referencia para el mejor precio", George Murphy, Vicepresidente Primero - la mercadotecnia mundial, el grupo de Chrysler dijo. "Con 300 caballo de fuerza bajo la capucha, el SRT4 de calibre de Dodge dominará el deporte - el mercado conciso."

Con el rendimiento de sintonizador verdadero totalmente fuera de la caja y una buen precio, entusiastas llevaron al original SRT4 inmediatamente, que fue presentado en 2003 en el salón del automóvil de Los Angeles. En los años de modelo de 2003 - 2005, más de 25,000 SRT4s de Dodge fue vendidos.

"o podíamos esperar llenar el calibre de Dodge de la fórmula de SRT", Murphy dijo. "El SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre reparte una dosis fuerte de todo - alrededor del rendimiento mientras repartir al menos 28 millas por galón sobre la autopista. uestro nuevo cohete de bolsillo de SRT será un ululato para conducir."

Calle y tecnología de carreras

Desde su comienzo en 2002, SRT ha lanzado 12 extremo - vehículos de rendimiento, incluyendo el cliente habitual taxi de SRT10 de carnero de Dodge - de víbora powered y el Cab ™ cuádruple, cupé de SRT6 de Crossfire de Chrysler y auto deportivo sin capota, SRT8 de 300C de Chrysler, Dodge Magnum SRT8, SRT8 de cargador de Dodge, convertible de SRT10 de víbora de Dodge y cupé y Grand SRT8 de Cherokee de ® de Jeep.

Cada vehículo de SRT exhibe cinco aspectos de tecla: el estilo de exterior que resuena con la idea de marca; - de la competencia motivaba los interiores; paseo de clase de - de mundo y características de manejo enfrente una extensión dinámica; el frenado de punto de referencia; y powertrain de standout.

El all - nuevo 2007 Dodge calibre a quienes la fórmula de SRT4 empieza con powertrain, esencialmente explicó por cuatro números: 85, 125, 300 y 260. El 85 es cuánto más caballo de fuerza que el SRT4 de Dodge original estar disponible, que resulta en 125 caballo de fuerza por litro por un total de 300 caballo de fuerza. El número final es 260, como en 260 libra.-Pies. De - de neumático el fumar, el push - la parte posterior - en - su - instalan el par de torsión.

Standout Powertrain

El SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre es capaz de una vez de 0 - 60 b6 en less than seis segundos.

El all - nuevo 2007 Dodge calibre consigue su motivación de uno todo - que el nuevo "Motor de mundo" produjo en la instalación de alianza (GEMA) de fabricación de motor global en Dundee, Mich.. El motor de mundo es una familia de - de combustible pequeño y emisiónes de gases - aluminio cuatro eficientes - - de co de motores de gasolina de cilindro desarrolladas por el grupo de Chrysler de DaimlerChrysler, compañía de motor de Hyundai y sociedad anónima de Mitsubishi Motors.

"El motor de mundo all - nuevos 2.4 litro de - turbo reparte un nivel del poder que usted esperaría de uno - 8 de V", Pete Gladysz, alto funcionario - Powertrain, SRT dijo. "Con el motor en el SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre, podíamos aprovechar - probar y - que mejoras de rendimiento verdaderas, como - de cilindro increased dirigen la circulación y la proporción de compresión más alta, tan bien como tecnologías más nuevas como el cronometraje de válvula variable (VVT)."

Para conseguir su máxima - la configuración de SRT4 de calibre de Dodge de rendimiento, el aluminio que 2.4 - Engine de mundo de litro bloquea es trabajado a máquina especialmente para agua increased y circulación de aceite. Los pistones de elenco únicos viajan dentro de revestimientos de cilindro de hierro, y son enfriados por squirters de aceite y añadidos a rods sintonizando falsificar para - alto mejorando la confiabilidad.

Orientación de metal de - de Tri son usados para las varillas sintonizando y cigüeñal para durabilidad de rendimiento de - alto. Un módulo de eje de bomba / balance de aceite único guarda el corresponder - de pozo de la asamblea lubricado y corriendo suavemente. Una heladera externa keep las temperaturas de aceite dentro de una extensión segura.

La cabeza de cilindro de aluminio es equipped with - alto único válvulas de gases de escape de temperatura. VVT usa computadora que mapea toma abierta y cerca y a válvulas de gases de escape en puntos óptimos para la combustión eficiente y la circulación. El árbol de levas y cigüeñal de acero de aleación de - de lo micro, compartido con los 2.4 motor de mundo de litro de - turbo non -, es completamente capaz de cargas de caballo de fuerza de - altos.

- gratis con el que la incorporación a filas de circulación empieza uno todo - nueva asamblea más limpia de la fuerza aérea que dibuja a través de una inauguración en un crossmember primero para proximidades enfriar aire. El aire está entonces/luego comprimido en un turbocompresor de TD04 especialmente arreglado para la ensenada y los requisitos de embalaje de tomacorriente del motor, y enviar a través de un intercooler a un cuerpo de obturador de la gasolina 57 mm.

El combustible es suministrado por una máxima - la alimentación de bomba de circulación que practicantes desarrollaron específicamente para el 2007 SRT4 de calibre de Dodge. Uno todo - que el nuevo sistema de dirección de motor diseñó junto a - de Siemens - el controlador de motor de Powertrain global - - guarda el powerplant correr en la eficiencia máxima y el poder.

Sobre el equipo de gases de escape el gas irradiado se retira del sistema de circulación que se centra en dos convertidores catalíticos - uno inmediatamente aguas abajo del turbo, y otro más lejos a lo largo de los 3 - que pulgada cambia a salto simple - el sistema de gases de escape de tubo a través de uno - gratis. Usar dos convertidores catalíticos de este modo suministra significativamente mejor "Encienda - saliendo" para emisiónes de gases reducidas. Como con el SRT4 de Dodge de generación de - previo, los gases de escape son afinado para el rendimiento máximo mientras cubren reglas de ruido federales.

El poder es transferido a través de uno - volante masivo doble a los seis transmisión de manual de velocidad de -. El - volante masivo doble consta de dos volantes que sandwich muelles internos que son afinados especialmente para reducir el ruido y la vibración. El DMT de GF - 6 seis - la transmisión de velocidad, equipado para uno diferencial de desliz de - limitado para - de equipo uniforme a transferencia de potencia de equipo de -, es capaz de manejar hasta 300 libra.-Pies. Del par de torsión.

El par de torsión es enviado a las ruedas del SRT4 de calibre de Dodge a través de - igual que halfshafts de longitud obtuvo de grupo mediados de automóviles de tamaño de - de Chrysler para su tamaño y poder más grande - la capacidad de manejo.

Diseño de exterior funcional y - de rendimiento oriented

Porque hay solamente una oportunidad de hacer una primera impresión, el SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre lo make the most of con el estilo de exterior muscular.

"De the very primeros bosquejos del SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre, want uno agresivo, SRT - expresión de firma", said credo de Trevor, Vicepresidente Primero - el diseño. "Por ejemplo, porque el intercooler es colocado tan a gran altura detrás de la reja primera, cambiamos de lugar la imposta ligeramente delantera y prolongamos las paredes de la reja. El resultado es uno mucho más agresivo que el calibre de Dodge usual mirada."

Uno todo - nueva imposta primera debajo del reja de retículo de Dodge de firma incluye las características de rendimiento funcionales incluyendo conductos que dirigen aire de enfriar los frenos y una amplia ensenada del centro que provee la corriente de aire al radiador. Las lámparas de niebla también son puesto en la imposta, al lado de conductos de freno. La capucha del 2007 SRT4 de calibre de Dodge incluye una pala funcional que trae aire de enfriamiento en el compartimento de motor y un par de extractores que agotan aire caliente.

"El diseño de exterior que trabaja tan bien como parece es un requisito para todos vehículos de SRT", el credo decía. "El diseño de capó incluye la funcionalidad de traer aire fresco y conseguir aire caliente."

La parte más baja de la imposta del 2007 SRT4 de calibre de Dodge, que actúa como un dique de aire al aire directo alrededor del delantero del vehículo, envuelve por todas partes para integrar con la rueda radiused pozos y equipo más bajo - molduras de alféizar visualmente.

La imposta trasera continúa la calidad muscular y funcional de vehículos de SRT, con strakes verticales más bajos que dirigen la corriente de aire de underbody afuera de la parte posterior del vehículo, colaborar en más estabilidad en la velocidad. Un disco sencillo, 3.5 - pulgada agotan salidas de consejo del equipo derecho de la imposta.

La eficiencia aerodinámica también es ayudado por una ruina integrada encima del vidrio de parte trasera, que constituye el High del centro - semáforo montado (CHMSL). Este alerón, que es casi 60 % más grande que eso sobre el calibre de Dodge usual, es afinado para la corriente de aire más suave y downforce mientras maximiza la vista de parte trasera.

Cuatro colores de exterior estarán disponibles sobre el SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre: Black brillante, la naranja de Sunburst la plata brillante e Inferno Red.

- de la competencia motivaba las citas de interior

En el "Oficina de la empresa" del SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre, una nueva interpretación de themes de SRT tradicionales es llevada.

"El 2007 interior de calibre de Dodge es único con las citas sofisticadas y contemporáneas", el credo decía. "Cuando lo aumentamos con los ejemplos de SRT, seguimos a themes de diseño que habían sido exitoso con el SRT4 de Dodge previo, incluyendo el diseño gráfico de los instrumentos el final de ancho de vía, y plata de impulso distinto en el corte de pila e interior del centro.

"En general, nuestra estrategia era infundir el interior con los realce - de rendimiento oriented para complementar el exterior agresivo del SRT4 de calibre de Dodge", Creed añadió.

SRT único con el que los toques incluyen asientos del deporte agresivo que reforzar y tela de rendimiento insertan para tener capacidad para inquilinos durante el manejo brioso, y un - de cuero envolvió volante con una" dibujo de "Fibra de carbono" sobre la parte superior. Los asientos, volante y especial de bota de cambio de cuero que contrasta el pespunteado. También único al 2007 SRT4 de calibre de Dodge un final de "Alee plata" estar sobre el tablero de instrumentos y bezel de cambio, y las almohadillas de pedal de aluminio brillantes que tienen como protagonista pies de goma para mango mejorado.

El centro - - de pila al que shifter montado incluye un anillo de elevador aborda la marcha atrás, único en el SRT4 de calibre de Dodge, tanto como un - pomo de cambio terminado de cuero.

El tablero de instrumentos se centra en tres ancho de vía "Túneles" equipado con instrumentos - de rendimiento oriented, incluyendo un tacómetro, 200 - mph velocímetro y temperatura del agua e indicadores de combustible. Un calibrador de impulso de turbocompresor es ubicado sobre el equipo izquierdo del tablero de instrumentos.

Para el disfrute de audiophiles, el 2007 SRT4 de calibre de Dodge es equipped with un padrón la AM - la radio de FM con un multi - el control de cambiador de CD de disco. Una máxima de SRT / pateador disponible - rendimiento sistema de audio incluye a 13 hablantes en siete ubicaciones, suministrar energía por uno 322 - watt que amplificador y 100 - watt subwoofer.

Dos opciones de comunicación están disponibles sobre el 2007 SRT4 de calibre de Dodge: el Hands libre sistema de comunicaciones de UConnect ™ y la radio de satélite de SIRIUS.

El sistema de UConnect usa tecnología de Bluetooth ® de suministrar manos - la comunicación inalámbrica libre entre el teléfono celular compatible del cliente y el auricular fuera de borda del vehículo. Bluetooth es un cortocircuito - la tecnología de conexión en red de radio de alcance que es use conectar dos o más dispositivos juntos.

SIRIUS suministra a 2007 clientes de SRT4 de calibre de Dodge con más que 120 torrentes de la mejor música, la espectáculo y la información, se deslizan para deslizarse. Los canales de SIRIUS incluyen - música libre 100 % comercial, lo más juega a - por deportes de obra dramática de -, noticias de clase de - de mundo, tanto como la charla, la comedia, el(la/los/las) de women, familia y la programación de niños, el tráfico y el clima.

El interior del 2007 SRT4 de calibre de Dodge es ofrecido en Dark / luz Slate Gray.

Paseo de clase de - de mundo y manejo

Otro distintivo del enfoque equilibrado para el rendimiento de SRT es paseo y características de manejo que hacen una transición suave de calle a pista.

El all - nuevo 2007 Dodge calibre a quienes SRT4 monta sobre SRT - - de unique19 mueve lentamente ruedas de aluminio de elenco con 225 / - de W de 45R19 evaluó neumáticos de Goodyear. Centros de volante y cojinetes sobre todas cuatro esquinas son adaptados de grupo mediados de automóviles de tamaño de - de Chrysler para la fuerza.

Las versiones actualizadas para el barra transversal suspensión primera de Macpherson del 2007 calibre de Dodge usual incluían nuevos nudillos de suspensión y afinaron reguladores de tiroes con rates de primavera cambiar. Las barras de vaivén incisivas y traseras únicas guardan el rollo de cuerpo a un mínimo durante difícil doblar la esquina.

El programa de Stability electrónico (la percepción extrasensorial) es calibrado excepcionalmente para el 2007 SRT4 de calibre de Dodge proveer la estabilidad direccional excelente en todos modos de conducir. Además, la estabilidad es aumentada con una one de altura de vuelta - la mitad de pulgada más bajo que el 2007 calibre de Dodge usual.

- de estante y piñón de - al que servodirección es afinada causa maniobra de velocidad de - bajo más fácil, sin comprometer el rendimiento en la velocidad. La proporción de dirección en conjunto es 18.0: 1.

Frenado de punto de referencia

El frenado de punto de referencia es otro ingrediente en la receta de rendimiento de SRT.

Aunque es un automóvil compacto, el 2007 SRT4 de calibre de Dodge se beneficia del frenado - componentes de sistema diseñado para mucho automóviles más grandes, más pesados. Por ejemplo calibrador de freno primeros es atribuido a una fuente de un sistema de freno de prima desarrollado para los Chrysler 300, esquivar mágnum y cargador de Dodge mientras que el calibrador de parte trasera fue adquirido de grupo mediados de automóviles de tamaño de - de Chrysler. Sin embargo, todos son pintados en rojo de SRT de Dodge de firma. Ventilado los rotores de freno para el 2007 SRT4 de calibre de Dodge están 340 x 28 mm en frente y 302 x 10 mm en la parte trasera.

El inconformista - sistema de frenado de cerradura (ABS) fue calibrado excepcionalmente para el rendimiento del SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre mantener la estabilidad direccional sin falla de volante.

2007 características de seguridad y seguridad de SRT4 de calibre de Dodge:

Los siguientes son la inocuidad y la seguridad es protagonista en el SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre:

• Multi avanzado - bolsas de aire de escenario: ofrece la protección mejorada por a range of inquilinos y es diseñado identificar el tamaño de un inquilino en el asiento de pasajero primero basado principalmente sobre el peso

• - de inconformista bloquea el sistema de frenado: equipado con los sensores electrónicos que ayudan prevenir falla de volante, las propuestas de sistema de ABS mejoraron el control de dirección bajo el frenado extremo y/o las condiciones resbaladizas

• - de automóvil la marcha atrás que Sun techa: un sistema intuyendo avanzado que engrana automáticamente y voltea el techo de sol (al puesto abierto)

• BeltAlert: este especial toca una campanada periódica para avisar que el conductor y todos inquilinos abrochen sus cinturónes de seguridades

• Ayuda de freno: el vehículo detecta una condición de freno de pánico y aplica el poder de frenado máximo, proveyendo el posible más breve que para la distancia

• Interlock de freno / parque: impide una transmisión automática o transaxle de ser cambiado afuera del estacionamiento a menos que el pedal de freno es puesto

• Retractors de fuerza continuos (CFR): un dispositivo mecánico en cada cinturón de asiento delantero es diseñado mitigar la fuerza de un cinturón de seguridad de acuerdo con la carga o la fuerza ejercido sobre él(ella/eso). CFRs son creados por ingeniería to - de fuerza limita el sistema de cinturón y libera cincha de cinturón de - de asiento gradualmente en una manera controlada durante un impacto grave

• Arrugue zonas: una área del vehículo que es diseñado comprimirse durante un accidente para absorber la energía de un impacto, previniendo la transferencia de esa energía para inquilinos

• La estabilidad electrónica en la que programa (la percepción extrasensorial): característica ayuda al conductor manteniendo vehículo estabilidad direccional, suministrando oversteer y control de understeer para mantener el comportamiento de vehículo

• La energía - la columna: columna de dirección de dirección absorbenta contiene dos tubos coaxiales hydroformeds que se mueven en comparación con sí, que permite que la columna avance y provea más absorción de energía durante un impacto

• Sistema (orejas) de respuesta de accidente mejorado: en caso de un impacto, este sistema lo hace más fácil para los personal de emergencia ver y acceder a inquilinos encendiendo el alumbrado de interior automáticamente y abrir puertas después del despliegue de bolsa de aire. El sistema también cyerra el flujo de combustible al motor

• La altura - cinturónes de seguridades graduables: permite que pasajeros levanten y bajen el cinturón de hombro a un nivel cómodo. Apoya el uso de cinturón de seguridad ofreciendo una compatibilidad más cómoda

• El sistema de seguridad de Home de Universal de HomeLink ® que transceptor: HomeLink puede almacenar que tres radio distinta - la frecuencia codifica para operar abridores de puerta de garaje, puertas de seguridad, el alumbrado de seguridad y la otra radio - dispositivos controlados

• Blocker de rodilla inflable: el blocker de rodilla inflable es una bolsa de aire que se despliega siempre que la bolsa de aire principal del conductor se despliega, ayudando colocar al conductor en comparación con la bolsa de aire principal

• Cabeza de interior - la protección de impacto: los pilares de interior encima de la línea de cinturón, la paneles de instrumento, parabrisas y encabezamientos de ventanilla trasera, techo y estructuras de pasamano de equipo, y hombro - bucles cinturón girar son diseñados limitar a cabeza - fuerza de impacto específicamente

• Cabezales de rodilla: la columna de dirección, los paneles de instrumento más bajos y el puerta de caja de - de guante son reforzados para proteger a inquilinos unbelteds durante los impactos frontales. Ambos contener y colocar al inquilino apropiadamente y permitir que a bolsas de aire trabajen eficazmente

• Baje anclas y cuerdas para hijos (ciérrese con cerrojo): este sistema ayuda facilitar la instalación de asientos para niños de mercado secundario compatibles

• Inquilino sistema de clasificación (OCS): las medidas de OCS que las condiciones para la activación o la desactivación del pasajero primero - aire de equipo consiguen sobre la base del peso del inquilino

• Marco octogonal - pasamano se inclina: las puntas octogonales son diseñadas derrumbar rearward en una manera controlada durante un impacto primero frontal o compensado

• Sistema de - de espalda de parte trasera de ParkSense up: ayuda a notar objetos estacionarios when conducir a las velocidades bajas en marcha atrás. Este sistema constar de visible (luces cuando el conductor mira el espejo retrovisor de interior) y las advertencias audibles

• El poder - pedales graduables: permite que freno, acelerador y pedales de embrague se muevan hacia o fuera del conductor. Esto ayuda el conductor conseguir un puesto de asientos seguro y cómodo para el control de vehículo mejorado

• Anotación de Keyless lejana: el participante sin llave lejano cierra con llave y abre puertas, y enciende lámparas de interior. Si el vehículo está equipado con un vehículo - la alarma de seguridad de robo, la transmisión en exteriores también se arma y desarmar ese sistema

• Pretensioners de cinturón de - de asiento: durante una colisión, los sensores de impacto inician pretensioners de cinturón de asiento delantero para retirar cisco de cinturónes de seguridades, que reduce el movimiento delantero de la cabeza y el torso de un inquilino inmediatamente

• Centinela Immobilizer de motor de ® de tecla: esto utiliza una tecla de motor que tiene un transpondedor arraigado con un pre - la clave de tecla de seguridad programada. Cuando la tecla es insertada en el encendido, el controlador envía un número aleatorio al transpondedor y el motor es permitido arrancar. Si la tecla correcta no es usada, el motor se cortará después de solamente unos segundos

• SmartBeam ® faros: el sistema de faro inteligente que se ajusta al tráfico claro y venidero ambiental para repartir máximo se encender

• Bolsas de aire de cortina de - de equipo suplementarios: bolsas de aire de cortina de - de equipo disponibles prolongan la protección para dar a - y parte trasera - inquilinos de motor fuera de borda de asiento. Cada bolsa de aire de equipo tiene su propio sensor de impacto in order provocar la bolsa de aire autónomamente como trabajo extra donde el impacto de equipo ocurre

• Observación (TPM) de presión de neumático: este sistema avanzado monitorea la presión de neumático y alerta al conductor sobre las condiciones de presión de neumático impropias. La presión baja sobre cualquier neumático ilumina el indicador de advertencia de color ámbar en el grupo de instrumento


- de calle y - de pista evaluaron la calidad

El SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre fue diseñado y creó por ingeniería el producto coordinado y disciplinado - el proceso de creación que mejora la calidad y - de velocidad a mercado de - bajo el sistema de desarrollo de Chrysler (CDs), el comprehensive, mientras reducir gastos y innovación práctica alentadora en nuevos vehículos.

CDS enfatiza ingeniería de sistemas, diseñe y up - encabezar la planificación de evitar el tiempo - los ensayo y error devorador y suntuoso, o los cambios durante las fases posteriores del ciclo de desarrollo de producto. Con CDs, todo producto y planificación de proceso son terminado y integrado completamente antes de que la producción que conduce comience.

El 2007 desarrollo de SRT4 de calibre de Dodge también abarca las condiciones verdaderas, ambos en la calle y sobre la pista de carreras.

Para simular condiciones de mundo de - verdaderos, el 2007 SRT4 de calibre de Dodge habrá registrado a casi 2 millón cliente - las millas de camino equivalentes antes de la época en que los vehículos empiezan a salir en concesiones.

Para asegurar su tema - la calidad lista prueba de durabilidad extensivo del SRT4 de calibre de Dodge tendrá lugar a Firebird Raceway en Phoenix; Motorsports de Texas administra un rancho en pies. La valía, el Texas; y elson Ledges en Garrettsville, el Ohio.

El proceso, la productividad clave para la excelencia de fabricación

El SRT4 all - nuevo 2007 Dodge calibre es desarrollado en la Belvidere del grupo de Chrysler (Ill..) Planta de montaje sobre la misma cadena de montaje con el SE de calibre de Dodge, el SXT y modelos de R / T.

Antes la casa del neón de Dodge, la planta pasó por uno versión actualizada de dólar de - de varios millones recientemente para prepararse para la producción de calibre.
Un nuevo taller de reparación de chasis y otras versiones actualizadas son part of una inversión de programa total de $419 millón que fueron anunciados en enero 2005. El taller de reparación de chasis automatizado puede desarrollar el SRT4 de calibre de Dodge, el calibre y los potencialmente tres otros vehículos sin negativo tienen un impacto sobre la producción. Los robots pueden hacer los cambios de herramienta necesarios automáticamente dentro del tiempo de bicicleta, en aproximadamente 45 segundos.
Los 3.7 millón - planta de montaje de Belvidere - foot cuadrada tiene approximately 1,700 empleados representar por las sedes sindicales locales de Worker de automóvil de United 1268 y 1761. La planta empezó la producción de la cólera de Plymouth y Mónaco de Dodge en 1965.

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